Défense
Porte-avions de nouvelle génération France Libre
Conception et réalisation des 2 chaufferies nucléaires embarquées du porte-avions de nouvelle génération
2 chaufferies nucléaires embarquées
K22 : une conception nouvelle
Date de livraison : 2038
©MO porte-avions, Naval Group, chantiers de l’atlantique, TechnicAtome
contexte & objectifs
Le France Libre, successeur du porte-avions Charles de Gaulle
Le porte-avions assure la composante aéroportée de la dissuasion. Sa propulsion nucléaire permettra d’atteindre une vitesse de déplacement de 27 nœuds comme le Charles de Gaulle malgré un tonnage près de 2 fois supérieur (78 000 tonnes contre 42 000 tonnes).
notre rôle
2 chaufferies nucléaires embarquées K22
TechnicAtome est maître d’œuvre de la conception et de la réalisation des chaufferies nucléaires du porte-avions. Les K22, de conception totalement nouvelle, sont les plus puissantes jamais conçues en France. Elles produiront l’énergie qui sera convertie en électricité pour assurer la propulsion navale, le fonctionnement du navire, les besoins de la vie à bord et l’alimentation des catapultes électromagnétiques.
Ingénierie de conception
Fabrication & réalisation
Mars 2026
Décembre 2025
Mars 2021
Décembre 2020
Octobre 2018
Porte-avions de nouvelle génération
Le projet en images
Les chaufferies K22, une conception nouvelle ©TechnicAtome
NOS RÉALISATIONS
Des projets dans la durée, au cœur d’environnements exigeants
Depuis plus de 50 ans, TechnicAtome conçoit, réalise, exploite et maintien des réacteurs nucléaires au service de programmes stratégiques.